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    游梁式抽油機(jī)凱亞

       
    游梁式抽油機(jī)凱亞
    商店名稱: 泊頭市凱亞機(jī)械有限公司
    信息類型: 沙發(fā)
    發(fā)布時(shí)間: 2016年12月27日
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    詳情信息  
    游梁式抽油機(jī)凱亞
    關(guān)于游梁式抽油機(jī)的安裝與維修相關(guān)問題的探討
    游梁式抽油機(jī)以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高、適應(yīng)工況條件好等優(yōu)點(diǎn),已成為國(guó)內(nèi)外石油開采過程中應(yīng)用最廣泛的抽油設(shè)備。游梁式抽油機(jī)的安裝是一項(xiàng)安全隱患比較多的施工過程,如何正確安裝使用、對(duì)易產(chǎn)生的安全問題做好防范措施,發(fā)生故障如何馬上維修、適當(dāng)處理,是我們一直探討的課題。
    游梁式抽油機(jī)鑄件是重型機(jī)械設(shè)備,以其性能可靠、結(jié)實(shí)耐用、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維修保養(yǎng)方便,適合長(zhǎng)期野外工作等特點(diǎn),在全國(guó)各大油田得到了廣泛應(yīng)用。游梁式抽油機(jī)的安裝工程包含著眾多安全隱患,在安裝前期,確認(rèn)施工現(xiàn)場(chǎng),確保其安裝條件和操作空間;安裝過程中,按章操作,加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范,提高安全意識(shí)。并根據(jù)其安裝工序的不同,進(jìn)行危害識(shí)別從而制定風(fēng)險(xiǎn)控制措施以及故障維修工作,以在提高安裝和維修效率的同時(shí),確保施工的安全可靠性。
    抽油機(jī)曲柄體介紹:
    1、曲柄體的接觸壓力隨凸臺(tái)高度的增加而增加,較高的接觸應(yīng)力能使銷與套更加緊密結(jié)合,從而降低曲柄銷與錐套的微動(dòng)磨損程度。建議在曲柄銷總成設(shè)計(jì)尺寸和安裝條件允許的情況下,設(shè)置15~20mm高度的凸臺(tái)。
    2、當(dāng)錐套厚度為20mm時(shí),能獲得較合適的銷與套之間的接觸應(yīng)力,同時(shí)也能有效保護(hù)曲柄體的懸臂端不被擴(kuò)孔。
    3、當(dāng)曲柄銷錐度處于1:10~1:11之間時(shí)能有效降低曲柄銷的最大等效應(yīng)力,從而降低曲柄銷疲勞破壞的程度,延長(zhǎng)曲柄銷總成的有效工作壽命。
    一、抽油機(jī)安裝策略及安全問題與防范措施
    游梁式抽油機(jī)的安裝從工序上分,可包括活動(dòng)基礎(chǔ)的安裝、底座及減速箱總成的安裝、曲柄平衡塊的安裝、支架的安裝、游梁總成的安裝、附件的安裝、電動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng)的安裝等。針對(duì)多種安全隱患,要加強(qiáng)安全教育,遵守吊裝安全操作規(guī)程,做好施工工序的危害識(shí)別,加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范控制措施。
    1.底座及減速器:
    安裝策略:油田抽油機(jī)安裝時(shí)應(yīng)以井口為中心,按設(shè)計(jì)要求在基礎(chǔ)平面上彈出縱向中心線和支架中心線。安裝抽油機(jī)底座時(shí),應(yīng)墊高20-30mm,安裝的墊組鐵組相鄰間距不大于500mm,每根地腳螺栓處不少于1組,墊鐵放置位置應(yīng)整齊平穩(wěn),相互接觸嚴(yán)密。墊鐵每組不超過3塊,高度不超過50mm,墊鐵組伸入底座深度應(yīng)超過螺栓孔,外露10-30mm,底座找正找平后將墊鐵點(diǎn)焊。
    減速器安裝:按減速器和底座標(biāo)志進(jìn)行找正,保證減速器被動(dòng)軸處于水平狀態(tài),減速器中心線與底座中心線應(yīng)重合,然后用螺栓連接。
    安全隱患:游梁式抽油機(jī)底座及減速箱總成的安裝是抽油機(jī)最大的一個(gè)安裝部件,其質(zhì)量大、安裝調(diào)整難度高,存在著吊繩斷脫、重物碰撞、擠壓傷害等危害因素。
    防范措施:檢查員繩安全狀況,掛牢員環(huán),吊平設(shè)備,專人指揮吊裝工作。起吊后人與吊裝物保持中夠安全距離,注意起重物下落情況。測(cè)量安裝尺寸、扶正設(shè)備,切勿將手、腳置于抽油機(jī)底座下方,防止起重物壓傷。
    2.支架及游梁安裝
    安裝策略:支架的安裝包括支架附件的安裝和主體的安裝。將支架吊到底座上,穿好連接螺栓,懸掛鉛垂仔細(xì)調(diào)整使支架頂平面處于水平位置,并使鉛垂對(duì)準(zhǔn)底座中心。
    游梁總成的安裝是在地面上將驢頭橫梁和連接桿同游梁連接好,并把連接螺栓堅(jiān)固,然后將組合件吊起安裝在支架上,并將游梁和中央軸承連接好,調(diào)整中央軸承座,使懸繩器中心尋準(zhǔn)井口中心,抽油機(jī)停在上、下死點(diǎn)位置時(shí),在抽油機(jī)側(cè)面觀察,兩連桿應(yīng)重合成一條直線,且兩連桿內(nèi)側(cè)到曲柄加工面對(duì)應(yīng)點(diǎn)的距離應(yīng)相等。
    安全隱患:支架和游梁總成的安裝存在著高空墜落、吊繩斷脫、吊環(huán)失效、重物碰撞、擠壓傷害、高空落物等危害因素。
    防患措施:吊繩應(yīng)掛于支架主體結(jié)構(gòu)上,嚴(yán)禁利用支架附件作為設(shè)備吊掛部位;連桿下接頭與曲柄銷的連接時(shí)嚴(yán)禁用手抓住連桿下接頭的內(nèi)安裝面,應(yīng)用手扶助外安裝面,謹(jǐn)防擠壓傷害;設(shè)備就位后,去除吊繩時(shí)應(yīng)注意下方人員及設(shè)備,謹(jǐn)防傷害;檢查爬梯及操作平臺(tái)的質(zhì)量及安全性能;施工人員要按規(guī)定做好高空作業(yè)相關(guān)安全防范措施。
    3.附件:
    安裝策略:游梁式抽油機(jī)附件的安裝,包括轉(zhuǎn)動(dòng)部件安全防護(hù)裝置的安裝、懸繩器的安裝、剎車裝置的安裝及調(diào)整、抽油機(jī)主體的調(diào)整。剎車裝置應(yīng)安裝牢固,操作靈活,剎車帶張合均勻,保證曲柄在任何位置時(shí)剎車時(shí)平穩(wěn)可靠。
    安全隱患:附件的安裝存在著高空墜落、重物碰撞、高空落物、曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)傷人、剎車不靈等危害因素。
    防患措施:檢查調(diào)整剎車,確保剎車靈活可靠;工具的使用注意用力要均勻,避免用力過猛,造成人員傷害;操作人員統(tǒng)一指揮、聽從分配。
    4.電動(dòng)機(jī):
    安裝策略:根據(jù)沖次選好電機(jī)膠帶輪,調(diào)節(jié)好三角膠帶張緊度,使大小膠帶輪的端面處于同一平面,電機(jī)軸應(yīng)平行于減速器皮帶輪軸,最后緊好緊定螺栓。
    安全隱患:電動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng)的安裝主要存在著觸電、高空墜落、高空落物等危害因素。
    防患措施:設(shè)備接線規(guī)范;檢查敷設(shè)電纜的質(zhì)量,確保沒有損傷,電纜應(yīng)符合使用載荷的需求,埋地深度不小于700mm;安裝人員具備崗位資格證書及電工操作證。按規(guī)定做好驗(yàn)電、保護(hù)接地工作;專人監(jiān)護(hù),其他人員禁止靠近電源開關(guān),掛好“禁止合閘”和“禁止閑人靠近”、“線路有人作業(yè)”標(biāo)志牌;電動(dòng)機(jī)安裝注意皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)傷人;登高前檢查登高設(shè)備,確保結(jié)實(shí)耐用;啟動(dòng)、停止抽油機(jī)要清理周圍人員,注意曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)傷人。
    二、抽油機(jī)的維修:
    抽油機(jī)長(zhǎng)期在野外連續(xù)工作,對(duì)機(jī)器的耐用性要求較高。適當(dāng)?shù)墓收暇S修及處理方法,可以延長(zhǎng)抽油機(jī)的使用壽命,提高工作效率。比較常見的兩種有:
    1.曲柄銷
    常見故障:從抽油機(jī)大型事故統(tǒng)計(jì)來看,曲柄銷斷裂的事故概率較高,曲柄銷是用來鏈接曲柄和連桿以傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的,它同時(shí)受到曲柄錐套的連接力和連桿的拉力。其失效形式也包括脫扣、磨損等。
    維修方法:提前采取相應(yīng)的預(yù)防措施以減少故障的發(fā)生,如提高曲柄銷和錐套的質(zhì)量,增加曲柄銷月墊片之間的接觸面積,在組裝曲柄銷時(shí)注意螺紋的旋向正確與否等。故障發(fā)生后,首先要對(duì)故障發(fā)生的原因進(jìn)行準(zhǔn)確判斷,在檢查時(shí)需注意抽油機(jī)的剪刀差,縱向及橫向的水平率,連桿的長(zhǎng)度,或是沖程孔內(nèi)是否存在雜質(zhì)等細(xì)節(jié)。對(duì)于存在問題的項(xiàng)目逐個(gè)進(jìn)行改造,使其嚴(yán)格符合規(guī)定。
    2.抽油機(jī)減速箱
    常見故障:減速箱是抽油機(jī)作業(yè)中傳動(dòng)系統(tǒng)的主要組成部分,需要承受較大的負(fù)荷,最常見的問題是減速箱的潤(rùn)滑油滲漏。
    維修方法:針對(duì)軸承端蓋和箱體之間過于緊密結(jié)合而造成的泄漏,應(yīng)制作專門的石棉墊工具,并將其毛邊適當(dāng)修整,同時(shí)清理干凈箱體與端蓋的接觸部分,確保油孔對(duì)齊。當(dāng)軸套與端蓋處發(fā)生泄漏的時(shí),則先檢查回油孔狀態(tài),將其疏通,嚴(yán)重時(shí)則要更換密封裝置。若是由于減速箱上下箱體之間的密封松緊度問題而造成的滲漏,要用對(duì)稱緊固的方法做出相應(yīng)處理。
    抽油機(jī)曲柄的大小是和抽油機(jī)型號(hào)相匹配的。其結(jié)構(gòu)尺寸和相連件如減速器輸出軸孔、連桿曲柄銷孔等相關(guān)件有關(guān)。
    抽油機(jī)平衡塊使上下沖程做功盡量相等,是一個(gè)儲(chǔ)能裝置,因?yàn)閼尹c(diǎn)在上下沖程的載荷不相等,所以需要去平衡。
    配重塊發(fā)展的趨勢(shì)是要求鑄件有更好的綜合性能,更高的精度,更少的余量和更光潔的表面。此外,節(jié)能的要求和社會(huì)對(duì)恢復(fù)自然環(huán)境的呼聲也越來越高。為適應(yīng)這些要求,新的配重塊合金將得到開發(fā),冶煉新工藝和新設(shè)備將相應(yīng)出現(xiàn)。配重塊生產(chǎn)的機(jī)械化自動(dòng)化程度在不斷提高的同時(shí),將更多地向柔性生產(chǎn)方面發(fā)展,以擴(kuò)大對(duì)不同批量和多品種生產(chǎn)的適應(yīng)性。節(jié)約能源和原材料的新技術(shù)將會(huì)得到優(yōu)先發(fā)展,少產(chǎn)生或不產(chǎn)生污染的新工藝新設(shè)備將首先受到重視。質(zhì)量控制技術(shù)在各道工序的檢測(cè)和無損探傷、應(yīng)力測(cè)定方面,將有新的發(fā)展。配重塊工作者在電子技術(shù)和測(cè)試手段不斷進(jìn)步的條件下,將對(duì)金屬結(jié)晶凝固和型砂緊實(shí)等理論進(jìn)行更深入的探索,以研究提高鑄件性能和內(nèi)部質(zhì)量的有效途徑。機(jī)器人和電子計(jì)算機(jī)在配重鐵生產(chǎn)和管理領(lǐng)域里的應(yīng)用,也將日益廣泛。
    泊頭市凱亞機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)抽油機(jī),抽油機(jī)鑄件,抽油機(jī)曲柄,曲柄平衡塊,抽油機(jī)曲柄鑄件,曲柄鑄件,抽油機(jī)配重,挖撓機(jī)配重,平衡塊鑄件,叉車配重,叉車配重塊,抽油機(jī)配重塊,挖撓機(jī)配重塊,大型皮帶輪,光譜儀,拉力試驗(yàn)機(jī),試驗(yàn)拉力棒,減速機(jī)殼體,試驗(yàn)整機(jī),大型床身鑄件等,年產(chǎn)量200000噸。機(jī)加工分廠設(shè)備有大型龍門刨,鏜床,立車,插床等其它設(shè)備,具有一定的加工能力。受到客戶一致認(rèn)可。
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