 北京【道路、橋梁、軌道板、混凝土路面修補(bǔ)砂漿】生產(chǎn)廠家性能介紹、產(chǎn)品用途、施工工藝、出廠價(jià)格
【道路，橋梁、軌道板、混凝土路面修補(bǔ)砂漿】介紹
本品是具有優(yōu)異的抗裂性、抗?jié)B性、強(qiáng)度高、粘結(jié)力好，適用于各種復(fù)雜環(huán)境和光滑基層施工。本品可保護(hù)其修補(bǔ)的混凝土中鋼筋免遭侵蝕，提高了抗碳化、抗氯離子滲透的能力。
1. 良好的彈性、低收縮率及優(yōu)異的粘結(jié)性能，保證了與基層混凝土的優(yōu)異粘結(jié)能力，不脫落、不開裂；
2. 優(yōu)異的防水性能，保護(hù)其修補(bǔ)的混凝土中的鋼筋免遭侵蝕，提高了抗碳化、抗氯離子參透的能力；
3. 強(qiáng)度大于M50，能夠在局部替代高強(qiáng)混凝土，施工簡單易行；
【道路，橋梁、軌道板、混凝土路面修補(bǔ)砂漿】產(chǎn)品用途
1、適用于橋梁、軌道板、混凝土路面等高性能混凝土的修補(bǔ)以及混凝土結(jié)構(gòu)（梁、柱、板等）的外形修補(bǔ)或外形重塑。
2、適用于水工、工業(yè)建筑物混凝土的孔洞、蜂窩、麻面等缺陷修補(bǔ)加固以及混凝土陽臺(tái)、欄桿、樓梯、臺(tái)階等的修補(bǔ)。
【道路，橋梁、軌道板、混凝土路面修補(bǔ)砂漿】性能指標(biāo)
序號(hào) 檢驗(yàn)項(xiàng)目 檢驗(yàn)指標(biāo)
1 拉伸粘結(jié)強(qiáng)度，MPa ≥2.0
2 28天尺寸變化率，％ ≥0.3
3 7的抗壓強(qiáng)度，MPa ≥40.0
7 28天抗壓強(qiáng)度，MPa ≥60.0
8 28天抗折強(qiáng)度，MPa ≥10.0
9 28d抗?jié)B性能 P20
【道路，橋梁、軌道板、混凝土路面修補(bǔ)砂漿】施工工藝
一、基層處理： 1、對(duì)混凝土預(yù)制件表面的缺陷進(jìn)行清理，剔除剝落、疏松、蜂窩和腐蝕等劣化混凝土并用清水沖洗干凈。 2、對(duì)路面、橋面和停車場等可按施工設(shè)計(jì)要求將缺陷面切割和剔鑿成成規(guī)定的幾何尺寸與深度后再進(jìn)行表面清理。
二、材料配制：（1） 按廠家推薦用水量，將潔凈水注入攪拌設(shè)備，然后加入砂漿粉劑，攪拌均勻；
?。?） 砂漿拌和后應(yīng)在20分鐘（氣溫在20℃）內(nèi)用完，因此一次拌和量不要太多，拌和地點(diǎn)不要太多，拌和地點(diǎn)盡可能靠近修補(bǔ)處：
?。?） 每次拌和完畢后用水沖洗拌和設(shè)備以免砂漿粘接、聚集在設(shè)備上；
?。?） 砂漿拌和好后不要再加水調(diào)和。
?。?、清除出潔凈堅(jiān)硬的基地，干粉砂漿按廠家推薦的比例攪拌砂漿，攪拌中無需加水。攪拌成均勻質(zhì)漿體后，即可在需要修補(bǔ)的基礎(chǔ)上進(jìn)行抹壓。表面收平后，初凝之后，表面壓光進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
三、修補(bǔ)施工： 1、用抹刀將砂漿用力壓抹至修補(bǔ)面上，一般修補(bǔ)層厚度不超過50mm，每次壓抹不超過10mm為宜，待表干后再進(jìn)行上面一層的施工。 2、施工完成后，對(duì)裸露的砂漿表面實(shí)施陰濕養(yǎng)護(hù)。
聯(lián)系人： 劉曉宏 聯(lián)系電話：13167594542
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